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商品訊息描述
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產品特色：
◆ 全寬保鮮室
◆ 安全玻璃棚架
◆ 超大保濕蔬果室
◆ 四星級冷凍能力
◆ 台灣製造
◆ 能源效率第1級人氣
◆ 變頻壓縮機
◆ 環保冷媒R-600a
◆ 高光澤握把式把手
◆ ION負離子除臭裝置
負離子除臭裝置：
強效除臭，快速分解空氣中的有害物質，吸收醋酸磺氣體，去除冰箱壁面臭氣，保持清新好空氣。
環保新冷媒R-600a：
不同於一般冷媒高破壞臭氧層，造成大氣層破洞，R600a新冷媒對於臭氧層的破壞係數降低到0，全面呵護地球
inverter變頻：
採用變頻馬達，運轉平穩順暢，不但保持冰箱內部恆溫，更能有效省電。
商品訊息特點
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- 能源效率1級
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- R600a環保高效率冷媒
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
筒香嘉智今年扛下了日本武士隊「四番」的位置，承受相當大壓力的他，卻能一直保持不錯的打擊成績，不僅在熱身賽調整得快，在大賽上也一直是球隊打線最重要的支柱，用成績證明自己的確就是球隊未來的中流砥柱。曾經因為和隊友衝撞而短暫離開球場的他，表示很珍惜每一次上場打球的機會，或許就是因為這樣，讓他總能在大賽中放開來打，發揮自己最強的實力。
筒香在本屆大會目前繳出8打數3安打、5分打點的成績，這其中包括了2支重要的全壘打，稱職的扮演了國家隊第4棒的角色，也是球隊至今能2連勝周年慶的關鍵人物。
昨日對古巴之戰，他的2支安打都發生在關鍵時刻，第1次發生在1局下，將青木宣親送回來得到本場比賽的第1分；第2次則發生在7局下古巴將分數追近之時，他轟出2分彈，徹底打滅對方的反撲氣焰。
而本戰在雙方陷入投手戰泥沼時，他又跳出來成為英雄，日本隊在8局下時僅靠著中田翔的陽春彈領先1分，但筒香在此時從對方投手Jon Kennedy手中轟出2分彈，將比數稍微拉開到4：1，也讓球隊擺脫了對手的糾纏，以4：1拿下第2勝。
過去筒香嘉智曾因為在場上守備時和隊友相撞，導致非常嚴重的意外，因而離開了球場一陣子，他在養傷時想了很多，對於自己還能在打棒球充滿感激。因此他曾表示，非常珍惜還能打球的每一分、每一秒，希望能在場上享受比賽。
而在今天接受賽後訪問時，他也不改謙虛的本色表示，這一場的勝利要感謝先發投手菅野智之的好投，以及中田翔的適時一擊，另外也感謝球迷們的支持，自己會幫助球隊重奪經典賽冠軍。
「我會盡我所能的幫助球隊重奪『世紀一』！」筒香嘉智賽後笑著這麼說，表情誠懇又有自信，就像過去那些曾經扛下國家隊四番的前輩們一樣。
工商時報【陳慶琪】
以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport，在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中，不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身，同時看到導入全新Kinetic Design 2.0動能美學打造而成的帥勁外型，外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款，在車頭全新的八角形大開口進氣壩，不僅是全車的視覺焦點所在，其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢，而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組，除能突顯出前保桿的肌理線條感，搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩，更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。
由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構，因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置，不過以進口身分進入國內市場的EcoSport，不論在材質用料及車內配備皆有所進步，例如在中控台下方的空調操控介面，便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴，突顯出其不凡質感。
挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距，打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後座空間，若再將後座椅向後微仰，還能大幅提升乘坐的舒適性，並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念，在座椅、門板內側等車室多處，還具備多達20個置物空間，搭配可擴充至705公升的後行李廂容積，更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。
核心動力部分，Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎，其可兼顧性能及燃油經濟的特點，再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統，更可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準，成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款，在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定，帶來絕佳的駕車視野，另外，EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中，提供適宜的輔助力道，讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快，不僅如此，EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度，同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角，皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。
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